Փաստեր Ավտոմեքենաների մասին

0
140
Evident Facts - Facts about Cars

Ավտոմեքենա(ծագել է՝ հին հուն․՝ αὐτο − ինքնուրույն և լատ.՝ mobilis − շարժվող), սեփական շարժիչով տրանսպորտային միջոց, որը հարմարեցված է ցամաքի վրա տեղաշարժման համար։ Լայնորեն տարածված է ողջ աշխարհում։ Ավտոմեքենաների արագ և հարմարավետ տեղաշարժման համար կառուցվում են հատուկ ավտոմայրուղիներ կամ պինդ ծածկով ճանապարհներ։
Ավտոմեքենան կամ ինքնաշարժը ընդամենը 2 հարյուրամյակի պատմություն ունի։ Քամու կամ մարդու մկանային ուժով շարժման մեջ դրվող սայլակների ստեղծման փորձեր կատարել են շատ վաղուց։ Մարդիկ մտածում էին նաև այնպիսի սայլ ստեղծել, որը շարժվեր ինքնիրեն՝ առանց ձիերի։ 18-րդ դարի 2-րդ կեսին շոգեմեքենայի հայտնագործումը դրդեց ֆրանսիացի ճարտարագետ Կյունոյին սայլի վրա շոգեմեքենա դնել, և 1769 թվականին նա ստեղծեց առաջին շոգեավտոմեքենան, որը, սակայն, շատ ծանր էր։
Ավտոմեքենայի լայն օգտագործումը՝ որպես տրանսպորտի միջոց, սկսվեց ներքին այրման շարժիչի երևան գալուց (1880 թվականից) հետո։ Առաջին իսկական ավտոմեքենան եռանիվ էր, այն 1885 թվականին ստեղծել է գերմանացի ինժեներ Կառլ Բենցը։ Դրանից հետո գերմանացի ճարտարագետ Գոտլիբ Դայմլերը և Կառլ Բենցը ստեղծեցին քառանիվ ավտոմեքենա։
Այս գրառման մեջ ընդգրկել ենք փաստեր ավտոմեքենաների մասին, որոնք իսկապես ուշագրավ են՝

  • Ներկայումս Երկրի վրա շարժվում է ավելի քան 1 միլիարդ մեքենա:
  • Համաշխարհային ավտոպարկի աճը շարունակվում է` այնպիսի երկրներում, ինչպիսիք են Չինաստանը և ԱՄՆ-ն: Կանխատեսվում է, որ մինչեւ 2050 թվականը Երկրի վրա կգրանցվի մոտ 2,5 միլիարդ մեքենա:
  • Մեքենաները հայտնվեցին մեր կյանքում, երբ գոլորշու շարժիչը հայտնագործվեց 1769 թվականին: 1807 թ-ին Ֆրանսուա Իսահակ դե Ռիվան մշակեց առաջին ավտոմեքենան, որն աշխատում է ներքին այրման շարժիչով և աշխատում էր գազով:
  • 1885 թվականին Կառլ Բենցը արտոնագրեց իր գյուտը` բենզինային շարժիչով առաջին մեքենան: Այն ուներ երեք անիվ, T-աձև՝ 1,7 լիտր ծավալով շարժիչ: Երեք տարի անց նրա կինը մեքենայով առաջին ուղևորությունը կատարեց քաղաքների միջև, արագությունը հասավ 16 կմ/ժամի: Միևնույն ժամանակ, Կառլը սկսեց մեքենաների զանգվածային արտադրություն:
  • Առաջին ավտովթարը տեղի է ունեցել 1891 թվականին ԱՄՆ Օհայո նահանգում:
  • Ամենաերկար մեքենան լիմուզին է: Երկարությունը 30 մետր է: Մեքենան ունի 26 անիվ, այն ծալվում է կիսով չափ և ունի երկու հսկիչ խցիկ երկու ծայրերում: Ներսում կա լողավազան, մահճակալ, իսկ տանիքին՝ ուղղաթիռի հարթակ:
  • Առաջին համարանիշերը տրվեցին ձիասայլերին: Պետհամարանիշները հայտնվել են 1899 թվականին Գերմանիայում(Մյունխեն):
  • 1904-ին Ռուսական կայսրությունում թողարկվեց առաջին պետհամարանիշը, դա տեղի ունեցավ Ռիգայում:
  • Նիժնի Նովգորոդում, 1896 թ-ին Համառուսաստանյան արդյունաբերական ցուցահանդեսում, շատ մարդիկ հավաքվել էին` տեսնելու «Ձիասայլը»: Դա առաջին ռուսական մեքենան էր: Սանկտ Պետերբուրգում կառուցվել է մեկ գլան շարժիչով մեքենա, որի հզորությունը ընդամենը 2 ձիաուժ է:
  • 100 կմ/ժ արագությունը գերազանցող առաջին մեքենան էլեկտրական մեքենա էր: Այն նախագծվել է 1899 թվականին բելգիացի մրցավազքի վարորդ Քամիլ Հեն Էնցի կողմից:
  • Կան շատ թանկարժեք մեքենաներ, բայց ամենաթանկը Ferrari 250 GTO-ն է, 1963թ: Այս մոդելից արտադրվել է 36 հատ, արժեքը՝ $18,000 և հնարավոր էր գնել միայն գործարանի սեփականատիրոջ թույլտվությամբ: Ռեկորդը գրանցվել է 2008 թվականին, երբ մեքենան աճուրդում վաճառվել էր 15,7 միլիոն եվրոյով:
  • Աշխարհի ամենամարդաշատ ճանապարհները Լյուքսեմբուրգում են: Այստեղ 1000 մարդու հաշվով կա 570 մեքենա:
  • Ֆինլանդիայում ճանապարհի վրա տուգանքի չափը կախված է հանցագործի եկամտից: Օրինակ՝ վարորդը ստացել է 170 հազար եվրո տուգանք, որի տարեկան եկամուտը կազմել է մոտ 7 միլիոն եվրո:
  • Ամենափոքր զրահամեքենան՝ PAV1 Badger-ն է, մշակվել է Howe and Howe Technologies-ի կողմից: Դրա լայնությունը ընդամենը 1 մետր է: Մեքենան նույնիսկ ստացել է «ամենափոքր բաք» մականունը:
  • Այսօր աշխարհում ամենամեծ ավտոարտադրողը Toyota-ն է: General Motors-ը երկրորդ տեղում է, իսկ Volkswagen-ը` երրորդ:
  • 1980-ին գրանցվեց ամենաերկար՝ 200 կմ երկարությամբ խցանում(Լեոնի և Փարիզի միջև):
  • Մեքենաների ամենամեծ հավաքածուն պատկանում է Բրունեյի սուլթանին. Չորս ստորգետնյա ավտոտնակներում` 1 քմ ընդհանուր մակերեսով: Յուրաքանչյուր կիլոմետրի վրա պահվում է 5 հազար մեքենա:
  • Հարավային Աֆրիկայի երկրների բնակիչներն իրավունք ունեն բոցավառ սարքեր տեղադրել իրենց մեքենաների վրա՝ ինքնաթիռ առեւանգողներին հետ մղելու համար:
  • Մեկ շնչի հաշվով ամենամեծ թվով Rolls-Royce մեքենաները Հոնկոնգում են: Rolls-Royce բամպերի արձանիկի արժեքը 5000 ԱՄՆ դոլար է:
  • Rolls-Royces-երի մեծամասնությունը պատրաստված է պատվերով: Օրինակ՝ լեգենդար «Peninsula» հոնկոնգյան հյուրանոցի ավտոպարկը բաղկացած է 15 Rolls-Royces-ից: Դրանցից մեկը 1934-ի Phantom-ն է:
  • Լոս Անջելեսում մեքենաներն ավելի շատ են, քան մարդիկ:
  • Ըստ ավտոմեքենա արտադրողների միջազգային ասոցիացիայի(OICA)՝ աշխարհում օրական արտադրվում է շուրջ 165,000 մեքենա:
  • Քանի որ ավտոարդյունաբերությունում արտադրությունն ամեն տարի շարունակում է աճել, նոր տրանսպորտային միջոցների տարեկան արտադրությունը կրկնապատկվելու է մինչև 2030 թվականը:
  • Հավանաբար շատերը գիտեն, որ Volkswagen-ին են պատկանում նաև Audi-ն ու Skoda-ն: Բայց քչերը գիտեն, որ գերմանական այս կոնցեռնը ունի նաև այնպիսի ընկերություններ, ինչպիսիք են Bentley, Bugatti, Lamborghini, Audi, Ducati և Porsche:
  • 2008-ին Մեծ Բրիտանիայում կայացած աճուրդը սահմանեց աշխարհի ամենաթանկ մեքենայի համաշխարհային ռեկորդ: 1962 թ-ի Ferrari 250 GTO-ն 28.5 միլիոն դոլարով փորձեց ընկնել:
  • Ժամանակակից մեքենաները 80 տոկոսով վերամշակելի են:
  • Ավտոմեքենաների ապահովագրության առաջին պոլիսը ստեղվել է 1897 թվականին: Դոկտոր Թրուման Մարտինը $12,25 դոլար է վճարել 500 ԱՄՆ դոլարի ծածկույթ ունեցող ապահովագրության համար: Այդ ժամանակ Ամերիկայում կար 4 հազար մեքենա և 20 միլիոն ձի:
  • Մոլորակի ամենաարագ մեքենան Bugatti Veyron Super Sport-ն է, որը կարող է զարգացնել մինչև 431 կմ/ժ արագություն:
  • ԱՄՆ-ի մի շարք նահանգներ արդեն պաշտոնապես թույլատրել են ինքնավար մեքենաներ օգտագործել հանրային ճանապարհներին: Առաջին թույլտվությունը Նեվադա նահանգը տվել է 2012 թ:
  • Մեքենաների համարանիշների տառերը հայտնվել են գերմանացի գործարարի` կնոջը նվեր անելու ցանկության պատճառով: Նա խնդրեց թույլ տալ, որ համարների առաջ դնի իր կնոջ սկզբնատառերը:
  • Երբ ավտոմոբիլաշինությունում հայտնվեց առաջին ռադիոն, նրանք ցանկանում էին արգելել այն օգտագործել շատ երկրներում՝ համարելով, որ մեքենայի ռադիոն կարող է շեղել վարորդին մեքենայից:
  • 2010-ին Պեկինում 100 կմ խցանում է տեղի ունեցե: Որոշ վարորդներ դրանում անցկացրել են 288 ժամ:
  • Ամենաարագ բեռնատարը «Հավայան արծիվ»-ն է՝ հրշեջ մեքենա, որին հաջողվել է զարգացնել 655 կմ/ժ արագության:
  • Առաջին զանգվածային արտադրության մեքենան Ford Model T-ն էր, որն արտադրվում էր 1908-1927 թվականներին: Դրանից առաջ ավտոմեքենաները արտադրվում էին արհեստավորների խմբերի կողմից մեկ առ մեկ և մեծ գումարներ էին պահանջում: Իսկ «Ֆորդ» մակնիշի ավտոմեքենան 1924 թվականին արժեր ընդամենը 265 դոլար:
  • Ամենափոքր մեքենայի մոդելը թողարկվել է 2011 թվականին Մեծ Բրիտանիայում: Նա ընդգրկված է Գինեսի ռեկորդների գրքում: Pell P50-ն ունի 104 սմ լայնություն, 137 սմ երկարություն, քաշը `59 կգ: Այս մեկտեղանի տրանսպորտային միջոցն ունի 80 կմ/ժ առավելագույն արագություն:
  • Հետազոտության համաձայն ՝ անվտանգության բարձիկները 20-25% -ով մեծացնում են դժբախտ պատահարից փրկվելու հավանականությունը:
  • Աշխարհում ամենաէժան մեքենան հնդկական Tata Nano-ն է, դրա արժեքը կազմում է ընդամենը 2,5 հազար դոլար:

Ավտոմեքենաշինության արշալույսին մեքենաները բաց էին՝ ծածկ չունեին։ Առաջին ավտոմեքենաները նաև շատ թանկ էին, և միայն 1907 թվականին Հենրի Ֆորդը ԱՄՆ-ի Դետրոյթ քաղաքում սկսեց հարահոս եղանակով թողարկել «Մոդել T» նոր ավտոմեքենան, որն անհամեմատ էժան էր։ Ոչ թանկ ավտոմեքենաների մեծ ընտրություն կար արդեն 1920-ական թվականների վերջին։ Հատկապես մեծ պահանջարկ ունեին փակ թափքով մոդելները։
Սկզբում ավտոմեքենաները նախատեսված էին միայն ուղևորների համար, այնուհետև դրանցով սկսեցին նաև բեռներ փոխադրել։ Բենզինային շարժիչով բեռնատարներն առաջին անգամ թողարկվեցին 1900-ական թվականներին (1914-1918), դրանք լայնորեն օգտագործվում էին բեռնափոխադրության համար։ 1920-ական թվականներին ստեղծվեցին հուսալի և հզոր դիզելային շարժիչեր, որոնք բեռնատարներում են մինչ օրս։
1960-ական թվականներին սկսեցին ավտոմեքենաների վրա տեղադրել էլեկտրոնային սարքավորումներ։ Ներկայում էլեկտրոնային համակարգով ղեկավարվող շարժիչով ավտոմեքենան գրեթե 2 անգամ ավելի խնայող է, քան կես դար առաջ։ 1990-ական թվականներից ավտոմեքենաների բազմաթիվ խոշորագույն արտադրողներ ձեռնամուխ են եղել էլեկտրամոբիլների արտադրությանը։ Ստեղծվել են նաև արևի էներգիայով մեքենաներ։