Oasis of the Seas

0
245
Blog - Ships - Passenger - Oasis of the Seas

Աշխարհի ամենամեծ ուղևորատար նավը «Ծովերի Օազիս» անունով նավն է: Նրա երկարությունը կազմում է 360 մ, լայնությունը՝ 47 մ, բարձրությունը, հաշված ջրի մակարդակից, կազմում է 72 մ:
Նավը կառուցված է ֆինական Aker Finnyards նավաշինարանում Royal Caribbean International-ի պատվերով: Իր առաջին նավարկությունը կատարել է 2009 թվականի դեկտեմբերի 5-ին:
Նավը կարող է տեղափոխել 225 տոննա բեռ, և նրա արագությունը կարող է հասնել 22,6 ծովային հանգույցի: Նավը կարող է տեղավորել 6400 ուղևոր և 2160 աշխատակից: Այս նավում կա ջրային ամֆիթատրոն, սահադաշտ, խաղատուն, 4 լողավազան, սպորտային հրապարակներ, մանկական հրապարակ:
Առաջին անգամ ամբողջ աշխարհում նավի վրա գոյություն ունի զբոսայգի, որտեղ կան մի քանի հազար տեսակ կենդանի բույս և ավելի քան հիսուն ծառ: Ծովերի Օազիսը հինգ անգամ մեծ է Տիտանիկ նավից:

Oasis of the Seas-ի մասին

Royal Caribbean Cruises Ltd. ամերիկյան առաքիչ ընկերություն 2006թ. փետրվարի 4-ին ֆիննական Aker Finnyards(2008-ի աշնանից STX Europe Cruise) նավաշինական գործարանի հետ առաջին Oasis դասի նավի կառուցման պայմանագիր ստորագրեց, որը սկզբնապես կոչվում էր Project Genesis, և Oasis of the Seas անվանումը հայտնի դարձավ միայն 2008-ի մայիսին: Առաքման ընկերության կարգախոսը այս կառուցվածքի հետ կապված `մենք կառուցում ենք անհավատալի բառերը:
1363 շենքի համարանիշի նավի կիլե դնելը տեղի է ունեցել Թուրկուի նավաշինարանում 2007 թվականի հունիսի 19-ին: 2008-ի նոյեմբերի 21-ին շինարարական նավահանգիստը ողողվեց, և նավի լրացուցիչ սարքավորումները շարունակվեցին: Բալթիկայում ծովային փորձությունները սկսվել են 2009-ի հունիսի 8-ին և ավարտվել ամսվա կեսին: 2009 թվականի հոկտեմբերի 28-ին նավը հանձնվեց բեռնափոխադրող ընկերությանը:
2009 թվականի հոկտեմբերի 30-ի առավոտյան անդրատլանտյան անցումը սկսվեց դեպի Պորտ Էվերգլեյդս նահանգի Ֆորտ Լոդերդեյլ նավահանգիստ: Բալթիկ ծովից հետո, 2009-ի նոյեմբերի 1-ի երեկոյան «Ծովերի օազիսը» մոտեցավ Մեծ գոտու կամրջին, ինչը թույլ է տալիս անցնել մինչև 65 մ բարձրության վրա գտնվող նավերը: Կամուրջն անցնելու համար հարկավոր էր դուրս բերել արտանետման խողովակները: Լրացուցիչ, նավը տեղափոխվեց առավելագույն արագություն շարժման ընթացքում շարժվող ուժեղի կողմից ավելացված գծի ֆենոմենի համար(eng. Squat- ազդեցություն): Չնայած դրան, նավի վերնաշենքերի և կամրջի միջև մնաց մոտ կես մետր: Անվտանգության նկատառումներից ելնելով ՝ նավի անցման ժամանակ կամրջի երթևեկությունն արգելափակվել է:
Te Solent- ում պլանային կանգառից հետո, երբ նավաշինարանի աշխատակիցները լքեցին նավը, նավը շարունակեց շարժվել դեպի հայրենի նավահանգիստ: Ատլանտյան օվկիանոսի հատման ընթացքում հասել է առավելագույն 24 հանգույցի(մոտավորապես 44 կմ/ժամ) արագության: Հյուսիսային Ատլանտյան օվկիանոսում ուժեղ քամիներն ու ալիքները վնասել են փրկարարական նավերից մեկը: Նավը նավահանգիստ հասավ երկու օրվա ուշացումով ՝ 2009 թվականի նոյեմբերի 13-ի առավոտյան:

Այլ գրառումներ