Tesla Model S

0
294
Blog - Cars - Tesla - Model S

Tesla Model S-ը հինգդռնանի էլեկտրական մեքենա է, որն արտադրվում է ամերիկյան Tesla ընկերության կողմից: Նախատիպն առաջին անգամ ցուցադրվել է 2009 թվականի Ֆրանկֆուրտի ավտոսրահում: Մեքենայի առաքումները Միացյալ Նահանգներ սկսվել են 2012-ի հունիսին:
Tesla-ն սկսել է առաքումը 1000 սահմանափակ թողարկման Signature և Signature Performance սեդաններով, որոնք սնուցվում են 85 կՎտժ մարտկոցներով և համապատասխանաբար 95,400 և 105,400 ԱՄՆ դոլար արժողությամբ:
Սկզբնապես Tesla-ն նախատեսում էր 2013-ին սկսել 60 կՎտ/ժամ (335 կմ) և 40 կՎ /ժամ (260 կմ) հզորությամբ մարտկոցներով ավտոմեքենաների արտադրություն, սակայն 40 կՎտժ մոդելի ցածր պահանջարկի պատճառով որոշվեց հրաժարվել դրանցից:
2013-ի հունիսին ընկերությունը ցույց տվեց Model S-ի լիցքավորումը` մարտկոցը ավտոմատ կերպով փոխարինելով: Ցուցադրության ընթացքում ցույց է տրվել, որ ընթացակարգը տևում է մոտավորապես 90 վայրկյան, ինչը ավելի քան երկու անգամ ավելի արագ է, քան նման բենզինային մեքենայի լրիվ բաքը լցնելը: Ընկերության նախագահ Իլոն Մասկի խոսքերով, ընկերության բենզալցակայաններում Model S մարտկոցի լիցքավորումը «դանդաղ» (20 րոպե մարտկոցի 50% լիցքավորման համար) կմնա անվճար, իսկ մեքենայի սեփականատիրոջ համար արագ փոխարինումը կարժենա: մոտ 60-80 դոլար գումարի չափով, ինչը մոտավորապես համապատասխանում է բենզինի լրիվ բաքի արժեքին:
Այնուամենայնիվ, ապագայում որոշվեց հրաժարվել մարտկոցները ավտոմատ կերպով փոխելու ծրագրերից՝ հօգուտ Tesla Superchargers-ի ցանցի: Tesla Superchargers-ում ցմահ անվճար անսահմանափակ արագ լիցքավորմամբ կշահեն միայն 2017 թվականի հունվարի 22-ից շուտ վաճառված մեքենաները: 2017 թվականի հունվարից հետո վաճառված մեքենաները տարեկան կստանան 400 կՎտժ արագ արագ լիցքավորում, եթե այդ գումարը գերազանցվի, սեփականատերը ստիպված կլինի վճարել արագ լիցքավորման ընթացքում սպառված էլեկտրաէներգիայի ծախսը:
2016 թ-ին Tesla Model S-ը ստացել է նորացված դիզայն, որը մասամբ ավելի նման է Մոդել 3-ին: 2017 թ-ին տեղի ունեցավ նաև մոդելի շարքի որոշակի թարմացում և այժմ վաճառքի համար հասանելի են միայն 75, 75D, 100D, P100D տարբերակները (թվերը ցույց են տալիս մարտկոցի հզորությունը կՎտ/ժ-ով:

Tesla Model S-ի մասին

2003 թվականից Tesla Motors ընկերության հիմնադրումից սկսած այն զբաղվում է հեղափոխական էլեկտրական մեքենաների ռազմավարական փուլերի մշակմամբ և իրականացմամբ: Ոչ ստանդարտ բիզնես հնարքը դարձավ Իլոնի հայտարարությունը այն մաին, որ Tesla ընկերությունը պետք է սկզբից ապահովի իր հեղինակությունը, իսկ շահույթի մասին հետո հոգա:
Tesla ընկերության ռազմավարությունը բաղկացած է 3 փուլերից.
Առաջին փուլ. Ստեղծել ոչ մեծ քանակությամբ թանկարժեք մեքենաներ` ունակ ապացուցելու, որ էլեկտրոմոբիլները կարող են ցանկալի լինել։ Tesla ընկերության պլանը շատ հեշտ է.
Մենք սկսում ենք արտադրությունը` ստեղծելով թանկարժեք փոքր մոդելներ, որպեսզի կոտրենք ոսկրացած կարծրատիպերը էլեկտրոմոբիլների նկատմամբ։ Պլանը պատրաստ է և նրանք անցնումեն աշխատանքի` առաջին մեքենայի ստեղծմանը հիմք ընդունելով բրիտանական «Լոտոս Ուիլիսին»։ Հինգ տարի անց նրանք թողարկում են TESLA ROADSTER-ը։ Այդ մեքենան զարմացրեց ավտոաշխարհը։ Այսպիսով, Tesla ընկերության ռազմավարության առաջին էտապը հետևյալն էր. Ցույց տալ աշխարհին, որ էլեկտրոմոբիլները կարող են լինել` գրավիչ, գեղեցիկ և ուժեղ։
Երկրորդ փուլ. Մեքենա երկու անգամ փոքր արժողությամբ, որը կվաճառվի ավելի մեծ քանակությամբ: Սա շատ կարևոր քայլ է Tesla ընկերության ռազմավարությամ մշակման մեջ և այն ցույց է տալիս, որ մասսայական էլեկտրոմոբիլների տարածումը կարող է ավելի լավ լինել բենզինով ավտոմեքենաներից: MODEL S-ը երկրորդ էտապի իրականացումն է` Իլոն Մասկի երազանքը:
Երրորդ փուլ. Երրորդ սերնդի մեքենաների ստեղծում. Ռազմավարության այս կետը նախատեսված է ընկերության ապագայի և հետագա երազանքների իրականացման համար: Նախատեսված է, որ վառ ապագայում դրանք կլինեն ավելի փոքր, ավելի էժան և հասանելի էկոնոմ խմբի մարդկանց համար, որի արդյունքում այդ մեքենաները կգտնեն իրենց լայնամասշատ տարածումը և կսփռվեն ողջ աշխարհով մեկ:
Tesla Model S – Մեքենան հանրության ներկայացվել է 2009 թ. մարտի 26-ին` ԱՄՆ Կալիֆոռնիա նահանգում։ Սկզբում առաջարկվում էր երկու տարբերակ` 60 և 85 կվտ արագությամբ մեքենաների թողարկում։ 2012 թվականի նոյեմբերի 12-ին մեքենան մրցանակ ստացավ` Motor Trend 2013 Car of the Year

Այլ գրառումներ